Propan, nebo butan?

V karavaningu se používá zkapalněný plyn (LPG): propan, butan nebo jejich směs. Rozdíl je důležitý hlavně v zimě. Butan se při teplotách kolem 0 °C a nižších přestává odpařovat, takže z lahve přestane proudit plyn, i když je plná. Propan se odpařuje i v silném mrazu. Pro zimní provoz proto volte čistý propan nebo směs s vysokým podílem propanu. Víc o tom píšeme v článku Zimní karavaning.

Lahve v ČR a v zahraničí

V ČR se běžně používají ocelové lahve s propan-butanem (nejčastěji 10 kg) a menší 2kg lahve. Plynová skříň karavanu bývá dimenzovaná na dvě lahve kolem 11 kg. Rozměry lahví se ale podle země a výrobce liší, proto si ověřte, že se ty vaše do skříně vejdou a dají se bezpečně upevnit.

V zahraničí narazíte na dva problémy:

  1. Výměna lahve. Prázdnou českou lahev v zahraničí obvykle nevyměníte. Buď si koupíte místní lahev (často se zálohou), nebo použijete tankovatelný systém.
  2. Jiné přípojky. Ventily lahví se v Evropě liší (např. Velká Británie, Francie, Itálie, Španělsko, Skandinávie). Na místní lahev potřebujete adaptér nebo vlastní hadici s odpovídající koncovkou. České i německé lahve do 11 kg mají obvykle stejný levotočivý závit W 21,8 × 1/14", takže regulátor většinou pasuje. Před cestou si to přesto vyzkoušejte.

Sady adaptérů, hadice a regulátory najdete v kategorii plynové lahve, regulátory a hadice.

Tankovatelné lahve a nádrže

Tankovatelné lahve (např. GasBank, Alugas) se plní přímo na čerpacích stanicích LPG jako auto. Mají ventil s pojistkou plnění na 80 %, plnicí přípojku a často ukazatel stavu. Výhody: není potřeba hledat výměnu lahví, plníte jen tolik, kolik potřebujete, a plyn na LPG stanicích bývá levnější.

Na co si dát pozor:

  • plnit smíte jen lahve k tomu určené a schválené, nikdy běžnou výměnnou lahev;
  • v Evropě se používají různé plnicí koncovky (ACME, Dish, bajonet, EURO), vozte s sebou sadu adaptérů;
  • pravidla pro plnění na čerpacích stanicích se liší podle země a provozovatele. Výslovný zákaz pro ČR jsme v předpisech nenašli, plnit se ale nesmí lahve bez platné periodické zkoušky. Zda stanice tankovatelnou lahev naplní, se zeptejte obsluhy;
  • lahve mají omezenou životnost a podléhají periodickým zkouškám podle výrobce.

Alternativou je pevná nádrž pod podlahou obytného vozu. Ta znamená zásah do vozidla, montáž odborným servisem a zápis podle místních předpisů.

Regulátor 30 mbar a hadice

Novější karavany a obytné vozy mají rozvod plynu na tlak 30 mbar a pevně namontovaný regulátor ve skříni na lahve. Starší vozy (zhruba do roku 2003) mohou mít regulátor na 50 mbar. Tlak musí odpovídat spotřebičům, nikdy nekombinujte regulátor a spotřebiče s jiným tlakem.

  • Regulátor: výrobci typicky doporučují výměnu nejpozději po 10 letech.
  • Vysokotlaká hadice mezi lahví a regulátorem: datum výroby je vytištěné na hadici. Obvyklé doporučení je výměna nejpozději po 10 letech, při intenzivním používání nebo prasklinách dříve.
  • Přepínač dvou lahví (např. Truma DuoControl) automaticky přepne na plnou lahev, když jedna dojde. Hodí se hlavně v zimě.

Před každou sezónou zkontrolujte hadice na praskliny a zkřehnutí, zejména v ohybech u koncovek.

Crash senzor: topení za jízdy

Topit plynem za jízdy je pohodlné, ale bezpečné jen s crash senzorem, který při nárazu automaticky uzavře přívod plynu. Evropské předpisy (směrnice 2001/56/ES ve znění 2004/78/ES a předpis EHK OSN č. 122) vyžadují u plynového topení, které smí běžet za jízdy, zařízení, které při nehodě zastaví průtok plynu. Topení určené jen pro stání musí mít štítek, že se za jízdy nesmí používat, a ventil lahve musí být za jízdy zavřený. Crash senzor bývá součástí regulátoru (např. Truma MonoControl CS a DuoControl CS). Typy topení srovnává článek Topení v obytném voze.

Revize v ČR a zkouška G 607

V ČR jsme výslovnou povinnost pravidelné revize plynu v obytné části vozu pro soukromé majitele v předpisech nenašli. STK při technické prohlídce kontroluje jen vizuálně montáž a stav LPG topení a únik plynu do kabiny. Půjčovny a další firmy by si své povinnosti měly ověřit u revizního technika. Revizi přesto doporučujeme všem, nejlépe jednou za dva roky a vždy po koupi ojetého vozu. Protokol se hodí při prodeji, pro pojišťovnu i v kempu.

V Německu se zkouška plynové instalace provádí podle pracovního listu DVGW G 607 každé 2 roky. Pro vozidla registrovaná v Německu je nově povinná ze zákona (§ 60 StVZO), vozy používané podnikatelsky se zkoušejí podle předpisů o bezpečnosti práce. Výsledkem je protokol a plaketa ve skříni na lahve. Řada kempů ji vyžaduje, a když kupujete vůz z Německa, platná zkouška G 607 je dobrý signál. Více v článku Dovoz karavanu z Německa.

Bezpečnost

  • [ ] Ventily lahví zavírejte při jízdě bez crash senzoru, při tankování, na trajektu a v podzemních garážích.
  • [ ] Lahve vždy stojí a jsou upevněné popruhem ve skříni na lahve, nikdy je nevozte v interiéru.
  • [ ] Větrací otvory ve skříni na lahve a v podlaze nikdy nezakrývejte. LPG je těžší než vzduch a drží se při zemi.
  • [ ] Těsnost spojů kontrolujte sprejem na hledání úniků, nikdy plamenem.
  • [ ] V obytné části mějte detektor plynu (umístěný nízko) a detektor CO.
  • [ ] Při zápachu plynu zavřete ventil, vyvětrejte, nevypínejte ani nezapínejte elektriku a nepoužívejte otevřený oheň.
  • [ ] Na trajektech a v tunelech platí vlastní pravidla pro převoz LPG, ověřte si je před cestou.

Náhradní díly rozvodu najdete v kategorii plynová instalace.

Shrnutí

  • Do mrazu volte propan, butan pod 0 °C přestává fungovat.
  • V zahraničí počítejte s jinými lahvemi a přípojkami, vozte adaptéry nebo tankovatelnou lahev.
  • Regulátor 30 mbar a hadice měňte typicky po 10 letech, hadice při poškození hned.
  • Topení za jízdy jen s crash senzorem.
  • Revizi dělejte pravidelně, v Německu je zkouška G 607 á 2 roky pro tamní registrace povinná.

👉 Lahve, regulátory, hadice a adaptéry najdete v kategorii plynové lahve, regulátory a hadice.

Zdroje

  • Směrnice 2001/56/ES, příloha VIII, ve znění směrnice 2004/78/ES (topení na LPG za jízdy), https://www.legislation.gov.uk/eudr/2004/78/annex
  • Truma, MonoControl CS, https://www.truma.com/products/gas-supply/gas-pressure-regulators/monocontrol-cs/
  • Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO): § 60, https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__60.html
  • Nařízení vlády č. 191/2022 Sb., o vyhrazených technických plynových zařízeních: § 5, https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2022-191
  • Vyhláška č. 211/2018 Sb., o technických prohlídkách vozidel: příloha 1, bod 6.1.3.9, https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2018-211
  • Zákon č. 458/2000 Sb., energetický zákon: § 3 odst. 6 (plnění lahví), https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-458

Našli jste v článku chybu nebo něco chybí? Napište nám.