Vestavby dodávek (vany)
Tomuto hledání teď nic neodpovídá.
Uložte si hlídacího psa a dáme vám vědět, až se objeví.
Jak řadíme: u řazení „Doporučené“ jsou nahoře inzeráty označené TOP (propagaci přiděluje provozovatel a je vždy vidět), pak podle data zveřejnění. Ostatní řazení TOP nezvýhodňují.
Vestavba vzniká uvnitř originální karoserie dodávky, nejčastěji Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Mercedes-Benz Sprinter nebo VW Crafter. Při délce 5,4–6,4 m a šířce kolem 2,05 m se s ní pohodlně jezdí, parkuje a projede i úzké horské silnice. Uvnitř bývá příčná postel vzadu, kuchyňka, kompaktní koupelna s WC a sprchou a sezení s otočnými sedadly.
Výhody: nízká spotřeba, dobrá jízdní stabilita, plechová karoserie bez spár (méně zatékání) a vysoká zůstatková hodnota. Nevýhody: méně místa, menší koupelna a užší postele. Vysocí lidé ocení vestavby s podélnými postelemi nebo s rozšířením do boků.
Na co se dívat:
- délka a postel: vestavby do 6 m, s příčnou postelí;
- izolace a topení: pro zimní provoz je dobrá dieselová nebo plynová kombinace s bojlerem;
- autonomie: solár a lithiová baterie, kapacita nádrží;
- základní vozidlo: převodovka, výkon, případně pohon 4x4.
Kompaktnější alternativou jsou campervany a minikempery. Rozdíly mezi typy vysvětluje Alkovna, polointegrál, integrál, nebo vestavba?.
