Pravidla shrnujeme podle zákona č. 361/2000 Sb. o silničním provozu, zákona č. 247/2000 Sb., vyhlášky č. 343/2014 Sb.
a směrnice (EU) 2025/2205, ve znění platném k 4. 11. 2026. Zdroje najdete na konci článku.

Která hmotnost rozhoduje?

V osvědčení o registraci (technickém průkazu) najdete v kolonce „Hmotnost“ několik údajů:

  • F.1 největší technicky přípustná hmotnost (co vozidlo unese podle výrobce),
  • F.2 největší povolená hmotnost (co smí vážit v provozu),
  • G provozní hmotnost,
  • F.3 největší povolená hmotnost soupravy,
  • u tažného auta O.1 / O.2 povolená hmotnost brzděného / nebrzděného přívěsu.

Pro řidičák je rozhodující největší povolená hmotnost (F.2), tedy kolik vozidlo smí vážit plně naložené. Na skutečné hmotnosti v danou chvíli nezáleží: prázdný karavan s celkovou hmotností 1 500 kg je pro řidičák pořád „1 500 kg“.

Další pojmy, které potkáte v inzerátech:

  • Pohotovostní (provozní) hmotnost (G) je hmotnost prázdného vozidla v provozním stavu. U obytných vozů zahrnuje řidiče, palivo a část vody a plynu podle normy.
  • Užitečná zátěž = celková − pohotovostní hmotnost. Tolik můžete naložit: posádku, vodu, jídlo, kola, zavazadla.
  • Svislé zatížení oje (Stützlast) je síla, kterou karavan tlačí na tažné zařízení auta.

Karavan za osobním autem

ŘidičákCo smíte táhnout
Bpřívěs do 750 kg celkové hmotnosti, nebo těžší přívěs, pokud auto + přívěs dohromady (součet celkových hmotností) nepřesáhne 3 500 kg
B96 (rozšíření B)soupravu s přívěsem nad 750 kg a součtem hmotností nad 3 500 kg až do 4 250 kg
BEpřívěs do 3 500 kg celkové hmotnosti za autem skupiny B

B96 (v zákoně „řidičské oprávnění v rozšířeném rozsahu“) získáte v autoškole: doplňovací výuka a výcvik a pak doplňovací zkouška z praktické jízdy se soupravou. BE je samostatná skupina s vlastním výcvikem a zkouškou. Pro většinu karavanů nad 1 000 kg a běžné SUV nebo kombi je B96 nebo BE skoro nutnost.

Příklady

  1. Škoda Octavia Combi (celková hmotnost cca 1 950 kg) + teardrop 750 kg: přívěs do 750 kg → stačí B.
  2. Octavia Combi 1 950 kg + karavan 1 300 kg = 3 250 kg → součet do 3 500 kg → stačí B.
  3. SUV 2 400 kg + karavan 1 500 kg = 3 900 kg → nad 3 500, ale do 4 250 kg → potřebujete B96 (nebo BE).
  4. SUV 2 400 kg + karavan 2 000 kg = 4 400 kg → nad 4 250 kg → potřebujete BE.

Vedle řidičáku musí soupravu „unést“ i auto. V jeho TP najdete povolenou hmotnost brzděného přívěsu (O.1) a největší povolenou hmotnost soupravy (F.3). Svislé zatížení spojovacího zařízení v osvědčení není, najdete ho na štítku tažného zařízení nebo v návodu k autu. Žádnou z těchto hodnot nesmíte překročit, ani když máte BE.

👉 Na Donakolu najdete lehké karavany do 750 kg a karavany do 1 300 kg pro menší auta.

Obytný vůz

Celková hmotnost obytného vozuŘidičák
do 3 500 kgB
3 500–7 500 kgC1
nad 7 500 kgC

Proto je většina evropských obytných vozů homologovaná právě na 3 500 kg. Má to ale háček: u alkoven a polointegrálů do 3,5 t často zbývá užitečná zátěž jen 400–500 kg. Čtyři dospělí, plná nádrž vody a kola ji snadno překročí. Přetížení v Rakousku i Německu se při kontrolách pokutuje a pojišťovna může krátit plnění.

Někteří výrobci nabízejí u stejného vozu homologaci na 3,5 t i na vyšší hmotnost (třeba 3,65 nebo 4,25 t). S vyšší hmotností ale potřebujete C1.

Nová pravidla EU: obytné vozy do 4 250 kg s řidičákem B

Směrnice (EU) 2025/2205 o řidičských průkazech (vydaná 22. 10. 2025) umožní řidičům se skupinou B řídit obytné automobily do 4 250 kg, a to i s přívěsem, pokud souprava nepřesáhne 5 000 kg. Podmínkou je výcvikový kurz, nebo zkouška (o variantě rozhoduje stát a může chtít obojí). Výcvik má podle přílohy V trvat aspoň 7 hodin. Zvláštní požadavek na praxi tu není, dvouletá praxe platí jen pro vozidla na alternativní paliva.

Státy musí směrnici převzít do 26. 11. 2028 a uplatňovat ji zhruba od 26. 11. 2029. V Česku to zatím neplatí: zákon o silničním provozu zná jen B do 3 500 kg. Ministerstvo dopravy v říjnu 2026 uvedlo, že novela zákona je v meziresortním připomínkovém řízení s cílem účinnosti od července 2027. Zda bude obytné vozy do 4 250 kg obsahovat už teď, jsme z oficiálního textu neověřili. Článek aktualizujeme, až bude novela schválená.

Do té doby platí: obytný vůz nad 3 500 kg = C1. Na Donakolu u každého obytného vozu vidíte, jaký řidičák potřebujete, a vozy pro „nová pravidla EU“ jsou ve filtru označené.

👉 Obytné vozy do 3,5 t · Alkovny do 3,5 t

Rychlost a poplatky v ČR

  • Souprava auto + karavan: zákon pro soupravy zvláštní limit nemá. Platí limity tažného auta do 3,5 t (mimo obec 90, na silnici pro motorová vozidla 110 a na dálnici 130 km/h), ale nesmíte překročit nejvyšší konstrukční rychlost přívěsu z jeho TP (§ 18 odst. 5), u karavanů obvykle 80 nebo 100 km/h. Rozumná cestovní rychlost se soupravou je 90–100 km/h.
  • Obytný vůz do 3,5 t: stejné limity jako osobní auto (90 / 110 / 130 km/h).
  • Obytný vůz nad 3,5 t: jako „jiné motorové vozidlo“ nejvýš 80 km/h mimo obec i na dálnici.
  • V obci platí pro všechny 50 km/h.
  • Dálniční poplatek: auto i obytný vůz do 3,5 t potřebují elektronickou dálniční známku, karavan (přívěs) ne, protože není motorové vozidlo. Obytné vozy nad 3,5 t platí elektronické mýto podle ujetých kilometrů a potřebují palubní jednotku.

V zahraničí platí jiné limity. Například v Německu jezdí soupravy s přívěsem 80 km/h, s homologací Tempo 100 100 km/h. Před cestou si limity cílové země ověřte.

Shrnutí

  • Rozhoduje největší povolená hmotnost (F.2) z TP, ne skutečná.
  • S B utáhnete přívěs do 750 kg, nebo těžší, když souprava nepřesáhne 3 500 kg.
  • B96 umožní soupravu do 4 250 kg, BE přívěs do 3 500 kg.
  • Obytný vůz do 3 500 kg řídíte s B. Hlídejte si užitečnou zátěž.
  • Nová pravidla EU přinesou obytné vozy do 4 250 kg pro řidiče s B (po výcviku nebo zkoušce). V ČR zatím platí C1.
  • Se soupravou platí limity tažného auta, ale ne víc, než dovoluje TP přívěsu.

Zdroje

  • Zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu: § 80a (skupiny řidičských oprávnění B, B v rozšířeném rozsahu, BE, C1), § 18 (rychlost), https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361
  • Zákon č. 247/2000 Sb.: § 19 písm. b) bod 3 (doplňovací výcvik B96), § 45b odst. 3 (doplňovací zkouška), https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-247
  • Vyhláška č. 343/2014 Sb., o registraci vozidel, příloha č. 8 (kolonky F.1, F.2, F.3, G, O.1, O.2), https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2014-343
  • Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích: § 21 (časový poplatek), § 22 (mýtné), https://www.zakonyprolidi.cz/cs/1997-13
  • Směrnice (EU) 2025/2205: čl. 6 odst. 1 písm. c), čl. 29, příloha V, https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2025/2205/oj
  • Ministerstvo dopravy, tisková zpráva z 5. 10. 2026 (novela zákona o silničním provozu), https://md.gov.cz/Media/Media-a-tiskove-zpravy/Do-konce-roku-konci-platnost-vice-nez-202-tisicum

Našli jste v článku chybu nebo něco chybí? Napište nám.