Elektrocentrály
Tomuto hledání teď nic neodpovídá.
Uložte si hlídacího psa a dáme vám vědět, až se objeví.
Jak řadíme: u řazení „Doporučené“ jsou nahoře inzeráty označené TOP (propagaci přiděluje provozovatel a je vždy vidět), pak podle data zveřejnění. Ostatní řazení TOP nezvýhodňují.
Elektrocentrála vyrábí 230 V tam, kde není přípojka. Pro karavaning se hodí hlavně invertorové elektrocentrály: jsou tišší, úspornější a jejich napětí je stabilní, takže nepoškodí citlivou elektroniku a nabíječe. Typické výkony jsou 1–2 kW.
Na co se dívat:
- hlučnost v dB: ve většině kempů a na stellplatzech je provoz elektrocentrál omezený nebo zakázaný, v klidném režimu by měla mít pod 60 dB (na 7 m);
- výkon: trvalý a špičkový. Klimatizace nebo kávovar potřebují víc, nabíjení baterie méně;
- palivo: benzín, LPG (můžete použít plyn z vozu) nebo duální provoz;
- hmotnost a kde ji povezete, protože palivo a centrála nesmí jet v obytném prostoru;
- stav a motohodiny u použitých kusů, servis (olej, svíčka).
Moderní alternativou jsou přenosné power stanice a větší solární sestavy s lithiovou baterií, které jsou tiché a bez paliva. Elektrocentrála dává smysl hlavně pro zimní provoz, dlouhé stání bez slunce nebo pro klimatizaci.
Nikdy ji nespouštějte v uzavřeném prostoru ani v garáži vozu, hrozí otrava oxidem uhelnatým. Výfuk směřujte od oken a větracích otvorů. Jak spočítat spotřebu, vysvětluje Autonomie: solár, lithium a voda.
